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车载水解制氢技术，技术上存在多种缺陷，想要商业化更是“伪命题”。王诚对记者表示，水制氢没有问题，但在成本和整车性能指标方面可能没有什么优势。有业内专家对记者表示：“工业大规模制氢更具成本优势，效率也更高，完全没有被要把制氢的这套装置安装在每一辆氢燃料电池汽车上，效率极低。”

责任编辑：张义凌新华社东京10月5日电（记者钱铮　马曹冉）受隔夜美股三大股指下跌等因素影响，5日东京股市日经225种股票平均价格指数比前一个交易日下跌0.8%，为连续第三个交易日下跌。隔夜美股三大股指下跌，前一日欧洲主要市场股指也均告下跌。受此影响，东京股市当天大幅低开。美股下跌也使外汇市场投资者避险情绪增强，购入相对安全的日元的操作占优，日元小幅攀升，东京股市电机等出口相关股遭到抛售。另外，美国将于日本时间5日晚间发布9月份就业数据，日本将进入三连休，这些都使股市观望氛围浓厚，再加上市场对最近过热行情的警惕，都使大盘承压。

此外，记者统计近期IPO新增申报企业数量发现，IPO新增申报企业数量要远小于科创板申报企业的数量。责任编辑：常福强每日经济新闻 实习记者 谢婧 每经记者 吴凡每经编辑 张海妮曾经，他担任上市公司创兴置业总裁，拿着令人羡慕的高薪；如今，自立门户的他却陷入资金短缺，旗下公司理财产品难以兑付的尴尬局面。

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金融要素价格“双轨制”沿革上世纪80年代改革开放初期，由于经济基础比较薄弱、改革共识较难形成，我国经济理论界创造性地提出了价格“双轨制”的改革发展逻辑，与我国经济体制渐进式改革特点相适应，从而成为体制转型的重要实践内涵与观察视角。计划经济年代，资金价格与资金分配都是由政府根据相关政策决定的；改革开放以后，中国的金融市场逐步建立与发展，但资金的定价与分配依然存在若干扭曲。